Тайхан тауларында өч сынауга түзү! Күмер ташу сценарийларында Ченлун Ивэй 5нең кыр сынаулары

Милли "икеләтә углерод" максатларына нигезләнеп, яңа энергияле коммерция машиналары кыска араларга ачык транспорт сценарийларына күчүне тизләтә. Күптән түгел Dongfeng Liuzhou Motor (DFLZM) компаниясе Шаньсиның Тайханг тауларындагы күмер шахтасы транспортының алгы сызыгына тирәнтен кереп, Ченлонг Ивэй 5 кулланучы сценарийларын урында тикшерде һәм продуктның катлаулы юл шартларында эшләвен сынап карады.

Бу сынау күмер шахталарында ташуның бөтен процессын, шул исәптән "йөкләү-ташу-туктату-бушату" процессын симуляцияләде. Тоташтырылган транспорт чаралары технологиясен һәм зур күләмле мәгълүматларны берләштереп, транспорт чараларының эксплуатациясе турындагы мәгълүматлар реаль вакыт режимында җыелды, төгәл сценарий бәяләү отчетын формалаштырды. Тайхан тауларындагы юл шартлары катлаулы. Сынау төркеме тау күмерен ташу сценарийларында транспорт чараларының ышанычлылыгын һәм җайлашуын комплекслы тикшерү өчен берничә экстремаль юл кисәкләрен сайлады, мәсәлән, өзлексез бормалы тау юллары, кискен борылышлар төркемнәре, озын аска таба авышлыклар һәм тар кыя юллары.

Традицион ягулыклы машиналар еш кына озын һәм өзлексез төшү өлешләрендә очрый торган артык кызу аркасында тормозның сүнү куркынычына килгәндә, Ченглонг Йивэй 5 таулы районнарда төшү очраклары өчен ышанычлы куркынычсызлык системасын булдыру өчен акыллы тормозлау һәм энергияне торгызуның тирән хезмәттәшлек технологиясенә таяна. Үлчәнгән мәгълүматлар күрсәткәнчә, бу модельнең тормоз көче, тормозлау арасы һәм тормозлауның әкренәюе кебек эшчәнлек күрсәткечләре тармакта алдынгы дәрәҗәгә җиткән.

Цинлань линиясе һәм Ухай линиясе милли автомобиль юлларында авыр күмер ташучы йөк машиналары тыгыз хәрәкәттә. Бөтен юл өзлексез бөгелүләр һәм дулкынлы авышлыклар белән тулы, бу машинаның руль системасының җавап бирү тизлегенә һәм тотрыклылыгына икеләтә сынау булып тора. Ченлонг Йивэй 5 кузов датчиклары аша машина тизлеге, авышлык градиенты һәм йөкләнеш турында реаль вакыт режимында мәгълүмат җыя ала, һәм двигатель һәм мотор арасындагы көч бүленеше нисбәтен динамик рәвештә көйли ала, бу көч чыгару күләме белән катлаулы юл шартлары арасында төгәл туры килүгә ирешү өчен. Шассиның катгый көйләнеше машина кузовының әйләнүен нәтиҗәле рәвештә баса һәм рульнең төгәллеген яхшырта. Йөртүчегә юнәлешне еш төзәтергә кирәкми, һәм борылышлар җиңелрәк һәм уңайлырак.

Юй округыннан Янцюаньга кадәрге юлны еш кына йөк ташуның иң зур кыенлыгы дип атыйлар. G207 милли трассасындагы 18 борылышлы юл хезмәт күрсәтү станциясенең элеккеге урыны яныннан үткәндә, юл кыяларга ябышып тора, ә тау юлының борылышлары тар һәм текә. Менү этабында Ченлонг Ивэй 5, 800В кремний карбиды югары вольтлы платформасы һәм ике приводлы электр привод күчәренең координацияләнгән эффекты белән, 620 ат көченә кадәр көчле куәткә ирешә, авыр йөк шартларында җитәрлек һәм өзлексез энергия тәэмин итә.

Сынау процессы барышында команда көн саен мәгълүматларны вакытында тәртипкә китерде һәм оптимизацияләү өчен кире элемтә бирде, бу DFLZM компаниясенең "алгы сызыкта тамыр җәю һәм базарга якынлашу" дигән тикшеренү һәм эшләү концепциясен чагылдыра. Тайхан тауларыннан алып ил буенча экстремаль мохиткә кадәр, DFLZM продукциясе катгый сынаулар уза һәм сценарийларга нигезләнгән мәгълүматлар һәм тәҗрибә туплауны дәвам итә.

Киләчәктә DFLZM кулланучыларны тикшерү белән тирәнтен шөгыльләнүен дәвам итәчәк, кулланучыларның реаль фикерләрен һәм чынбарлыктагы сценарий таләпләрен продукт эшләүнең һәр этабына интеграцияләячәк, яңа энергия продуктларының йөртү тәҗрибәсен, эшчәнлеген һәм сыйфатлы ышанычлылыгын камилләштерәчәк, һәм предприятиегә Кытай коммерция машиналарының яшел һәм интеллектуаль үсешенең яңа этабына тотрыклы рәвештә керергә ярдәм итәчәк.