Ченлонг H5 водород ягулыгы белән эшләүче бер күчәрле йөк машинасы Гуанчжоуда яшел транспортны көчәйтә

Күптән түгел Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. (DFLZM) компаниясе Hyundai Hydrogen Fuel Cell Systems (Guangzhou) Co., Ltd. (HTWO Guangzhou) белән берләшеп, Гуанчжоуда зур машина тапшыру тантанасын үткәрде. 100 берәмлек Chenglong H5 бер күчәрле водород ягулыгыE йөк машиналары рәсми рәвештә Гуанчжоудагы зур клиентка тапшырылды. Бу тапшыру өч як арасындагы тирән хезмәттәшлек өчен мөһим вакыйга гына түгел, ә транспорт өлкәсендә водород ягулыгы белән эшләүче йөк машиналарын киң күләмдә куллануда алга таба ныклы адым булып тора, Гуанчжоуда яшел логистика үсешенә көчле этәргеч бирә.

DFLZM бу юлы машиналарны Гуанчжоуда китергән төп клиент - автомобиль детальләре белән тәэмин итү чылбырын интеграцияләүгә махсуслашкан логистика предприятиесе. Аның көнлек йөк ташу күләме 2000 гә кадәр җитә, һәм аның логистика челтәре Көньяк Кытай, Көнчыгыш Кытай, Үзәк Кытай, Көньяк-Көнбатыш Кытай, Төньяк Кытай һәм Төньяк-көнчыгыш Кытайны үз эченә ала. Водород ягулыгы белән эшләүче бер күчәрле йөк машиналарын бу зур күләмдә сатып алу ике як арасында 200 бер күчәрле йөк машинасы буенча элеккеге хезмәттәшлекне тагын да тирәнәйтү һәм киңәйтү булып тора. Бу клиентның Ченлонг продуктларының югары сыйфатын югары бәяләвен генә түгел, ә водород ягулыгы логистикасы технологиясенең киң перспективаларына ныклы ышанычын да күрсәтә.

71 елдан артык үсештән соң, DFLZM Кытайның автомобиль җитештерү тарихында күпсанлы алдынгы "беренчеләргә" ирешеп кенә калмады, ә шулай ук ​​милли икеләтә углерод стратегиясенә актив җавап бирде. Ул "Лонсинг проекты"н гамәлгә ашыруны алга сөрде һәм водород ягулык элементлары белән эшләүче коммерция машиналары базарында водород белән эшләүче коммерция машиналарын күп сценарийлы куллануны алга этәрү өчен тырышлыкларын тизләтте. Ул күп төбәкләрдә киң кулланыла торган һәм зур күләмле эксплуатациягә ирешкән озын арага йөри торган, аз энергия куллана торган һәм югары ышанычлылыкка ия ​​булган төрле водород белән эшләүче коммерция машиналарын эшләде һәм чыгарды. Аларның тотрыклылыгы һәм ышанычлылыгы базар тарафыннан тулысынча расланды.

Бу юлы китерелгән Chenglong H5 водород ягулыгы белән эшләүче бер күчәрле йөк машинасы DFLZM һәм HTWO Guangzhou компанияләренең уртак тикшеренүләре һәм эшләнмәләре нәтиҗәсе булып тора, ике якның да технологик өстенлекләрен берләштерә. HTWO Guangzhou дөньякүләм алдынгы 100 кВт югары нәтиҗәле ягулык элементы системасын тәкъдим итә, машинаның нәтиҗәле эшләве өчен ныклы ярдәм күрсәтә. Шасси тикшеренүләре һәм эшләнмәләрендә һәм җитештерүдә тирән туплануына таянып, DFLZM HTWO Guangzhou техник командасы белән тыгыз хезмәттәшлек итте. Оптимальләштерелгән дизайн һәм катгый сынауларның күп тапкырлар үткәрелгәннән соң, ул шасси һәм водород ягулыгы системасын камил җайлаштырды, машинага клиентларның югары ешлыклы эксплуатация ихтыяҗларын тулысынча канәгатьләндерү өчен "водород-электр синергиясе, югары нәтиҗәлелек һәм ышанычлылык" конкурентлыгы бирде.

Китерү - тирәнрәк хезмәттәшлекнең ахыры түгел, ә башлангыч ноктасы. Киләчәктә DFLZM транспорт чараларының тулы гомер циклын тәэмин итү өчен иң зур ихласлык һәм иң яхшы хезмәт күрсәтүне дәвам итәчәк. HTWO Guangzhou белән берлектә, ул Гуанчжоудагы төп клиентларга чыгымнарны киметергә, нәтиҗәлелекне арттырырга һәм югары сыйфатлы үсешкә ирешергә ярдәм итү өчен технологияләрне даими рәвештә яңартачак һәм продуктларны оптимальләштерәчәк, Кытайның водородлы транспорт чаралары сәнәгатенең көчле үсешенә һәм яшел һәм аз углеродлы транспортның трансформациясенә өлеш кертәчәк.